《中国动力》一书由中国著名作家徐刚与青年实力派作家姚永标合著，由作家出版社出版发行。全书分序章、边缘生命、忧患成长、谷地之旅、受命危难、重整河山、绿色思维、志满西南、义薄云天、中国动力共十个章节，近30万字。该书以玉柴集团为蓝本，描写了玉柴集团从60年前中国西南边陲的一个手工作坊，发展成为目前中国最大的内燃机生产基地之一，从简单的农机具生产加工到创造出步步领先适用的先进水平发动机的发展历程，将玉柴60年的风雨历程史诗般地展现给世人，特别是将近年玉柴高举“绿色动力”的旗帜，在激烈的市场竞争中奋发图强，抢占行业制高点，敢于领先国内，跻身世界动力制造先进之林的中国民族工业的脊梁精神尽情地展现出来了。
《中国动力》一书以人文的情怀来审视玉柴的发展历史，将玉柴这个一步一步艰难跋涉、成长壮大的企业比拟成一个生于忧患而自强不息的斗士，从作品构思的角度上讲，这已足见徐刚、姚永标两位作家匠心独具、别出心裁。对一个刚刚迈进玉柴大家庭的新员工来说，从这本并不厚重的著作中，我们可以明显地体会到玉柴成长的艰辛和不易。
边缘挣扎
——倔强的生命
记得“七月派”诗人曾卓写有一首小诗《悬崖边的树》：
不知道是什么奇异的风
将一棵树吹到了那边
平原的尽头
临近深谷的悬岩上
它倾听远处森林的喧哗
和深谷中小溪的歌唱
它孤独地站在那里
显得寂寞而又倔强
它弯曲的身体
留下了风的形状
它似乎即将倾跌进深谷里
而又像是要展翅飞翔
昔日的玉柴，低矮脏乱的厂房，光线昏暗的车间，落后简陋的机器，此外还有地理位置偏僻，技术人才缺乏等等不利因素，这一切综合在一起所形成的那个大环境，就是玉柴当初艰难的处境。面对这重重的困境，玉柴那个看似平淡无奇的生命就这样孤独地站在那里，寂寞而倔强地生长，伸展自身每一根触须，尽力攫取生存所需的每一寸土地和营养。在这样窘迫的环境里，玉柴一路走到了今天，没有那份“咬定青山不放松”的精神是万万做不到的。而玉柴不仅做到了，还做得非常的成功，60年后的今天，它脱胎换骨了，成为了发动机行业的佼佼者。这个生命体的成功，让我们再一次真实感受到了倔强的生命战胜困境、顽强求生所绽放出的异彩、魅力。
虽然偏居西南一隅，可在业界鼎鼎大名的玉柴并没有做井底之蛙，甘于寂寞的守望着那一小片属于自己的天空，而是在一次又一次地做着艰难地挣扎、蜕变。从1951年破落不堪的劳改企业玉林泉塘工业社到现如今拥有30多家全资、控股、参股子公司，员工20000人的玉柴集团，这个曾经看着极不起眼的小厂子花了将近一甲子的光景实现了华丽而完美的变身，创造了中国动力的传奇——人们往往因为玉柴而知道玉林这个城市，这便是玉柴的不同凡响之处所在。
没有同行业竞争对手上柴、潍柴、锡柴的地理优势，但玉柴有一群敢于蔑视一切困难，意志坚忍不拔、吃苦耐劳的铁军，他们扎根玉柴，就和这个企业同呼吸、共命运，荣辱与共。这无数铁军在玉柴挥洒着辛勤的汗水，贡献着超凡的智慧，忍耐着常人不能接受的寂寞和艰辛，担当着普通人不可肩负的职责和使命，年复一年，日复一日，认认真真、勤勤恳恳地劳作，大公无私的奉献，正是这一番艰苦卓绝的砥砺，才成就了玉柴近今时今日的辉煌。
牡丹生在富贵之家，自有锦衣玉食、养尊处优的优越，但它的生命缺少了与生俱来的本能——倔强的求生欲望，因而也少了拼搏之后绽放出的耀眼的光彩。玉柴，它正是在极其艰难的处境中生存下来的幸存者，60年于它来说，就是个一个风雨兼程的洗礼过程，亦是一个凤凰浴火后的涅槃重生。
卓越动力
——领先的意识
思想是一面熠熠生辉的旗帜，它对一个社会，一个组织具有不可或缺的导向作用。这一点，武汉红金龙集团有一句经典的广告语可以解释——思想有多远，我们就能走多远。在任何领域，作为一个竞争者，如若没有领先的意识和观念，势必会被竞争的浪潮所淘汰。玉柴，作为一个生产发动机的企业，它时时刻刻都保持高度的警觉，以民族责任的担当和打造卓越动力的追求，始终坚持“生产一代、研发一代、谋划一代”的理念，向着发动机制造的巅峰作不懈的攀登。
玉柴始终以市场为导向，把市场需求作为生产经营的风向标。从推出欧3到国内首台欧6标准的发动机问世，玉柴总是走在同行业竞争对手的前面，牢牢地掣制住了发动机制造新技术的脉搏。技术上的领先亦归根于玉柴在人才储备方面卓越的眼光和战略。都说，21世纪竞争最重要的因素是人才，可是，真正将这句至理名言落实到位的却很少。事实往往就是这样，道理大家都懂，可就是不愿意去实践它。玉柴管理者偏偏就是一些老实、本分的企业人，他们不仅认真的领悟了“人才是竞争的关键”这句名言的精髓，而且忠实地执行了这个理念——建立了国内发动机行业最大的研究机构“玉柴工程研究院”。将先进的人才理念落到实处，尽力挽留人才，以各种激励措施敦促技术创新，这一切正是玉柴保证玉柴技术上遥遥领先的关键所在。
玉柴要做卓越动力的领跑者，就避免不了要处理好当今最为大众关心的环保问题，这是一个有担当的企业必须肩负的社会责任。2006年，从建设良性产业链出发，玉柴提出了“绿色发展，和谐共赢”的核心理念，确立了做中国绿色动力引领者、中国“最大活动污染源”控制者、中国轿车柴油化领跑者、中国节材节能贡献者的发展目标，不断推出低排放、低噪音、低能耗的环保型“绿色动力”。玉柴是这么承诺的，也是坚持这么做的，从2008年服务北京奥运会到2011年服务深圳大运会，这一路上玉柴发动机占尽了风头，凭借的就是绿色动力所释放的无限魅力，既征服了客户，更赢得了大众。从这一点来说，玉柴是最棒的。就像姚永标、徐刚在《中国动力》的“绿色思维”篇中所说：当今之中国，论规模，论效益，论地位，论资历，论影响，论荣誉，比玉柴更强劲更威猛更牛的企业实在不在少数，有谁有这个担当，有水敢站出来，在一片无人的荒野上发出这旷世绝响般的金石之音？
要做卓越动力，质量是不容忽视的问题。上世纪60年代，日本政府主导实施了“质量救国