一日到老家有事，吃过晚饭，八点多钟了，在庄后边的公路边顺便拦了辆过路的出租车，没有几十分钟就到了兴化城中了，真顺便。
儿时七八岁的样子，有一天半夜三更，大人把我从睡梦中拉起来，让我跟他们一起到兴化卖菜籽。
我迷迷糊糊地上了船，昏沉沉的躺在船上，睡了又醒，醒了又睡，船儿摇到兴化县城已是中午了。大人们排队卖菜籽打油，在不停地忙，我则用簸箕往笆斗里倒菜籽，帮大人运。下午四五点钟，卖了菜籽，换了油。大人们到县城里去买东西了，我则呆在船上看船，看河里是悠悠浮动的水草和泛起的白沫。
等到大人陆陆续续地回来，天已要黑了，我们摇着船儿往东回了，船在得胜湖上悠悠荡荡，朝西望，兴化是一片黄黄的灯光，那在湖中晃荡的航标灯一灭一亮，时红时绿，闪着亮光。远处天边的星星眨着眼睛，连着兴化县城，连着水，随着摇动的船儿波波荡荡。
大一些吧，到兴化有轮船了，冬日的早晨寒风直刮，我们就站到帮船码头上等轮船了，轮船轰轰地从东边乡镇过来，上了船坐到船上，几个小时才到县城，到兴化轮船码头已九点多钟了，赶紧上岸买东西，办事情等。有时中饭也吃不成，随便买两个烧饼充饥。下午一点钟船又从兴化往回开了。如果耽误了时间，误了回来的帮船，当天你就不能赶回来了，兴化城又没有亲戚，住什么旅馆又要花钱。
我上了中学后，基本上没什么空去过县城，只有到了高考才在竹泓乘轮船到兴化呆了几天。
外去求学时，车路河边的高兴东公路已通了，有一次放假回到兴化，下午四五点钟了，轮船已走了，就到农公站乘车到吴扬，再从吴扬向南往吴岔跑，五里左右的路跑了好长一段时间，身上背的是重包，到家恨不得瘫下来，真是个累啊!
分配到兴化县城后，开始几年农忙时常赶回老家帮忙，星期六晚上赶到老家，星期一早上再赶回兴化，本身农忙就累得够呛，胳膊和腿就恨不得停下来，星期一的早上还要跑到吴杨上农公车，累啊！
前几年新高兴东公路建成了，到了老家也就二十几分钟了，有个事赶下去就好了。
有次在老家吃饭时听说，现在我们庄上人出门上上海、无锡，不要再到兴化转车了，只要在庄后边拦上个长途汽车，几个水时就到了，真顺便。就是有谁在外面做个老板，有个车子，逢年过节就能直接开到庄上了。
看看现在的出行，想想兴化的公路建设。
兴化的公路建设艰难而困苦，水乡泽国，建路不易，当年广大农民自带粮草，自备被褥，白天在工地上挖河挑土，晚上睡工棚小船。你看车路河边上工棚小船上的袅袅炊烟，在船头吃着干饭咸菜的农民，为的就是子孙的出行梦。兴化有一首民谣这样唱到:自带粮草自已烧，自已挖土自己挑，自己的扁担压自己的腰，为了子孙步步高。
现在再也不是斗担肩挑了，而是轰隆隆的机械作业，兴化公路建设起了翻天覆地的变化。
历史上兴化只有邮兴盐一条公路。乡乡通公路，村村通公路，也就是近一二十年的事。从砂石路，土路到沥青路，水泥路。从普通公路到高等级公路。兴化的公路跨越了一个个历史发展过程。
你看那延绵曲折，四通八达的公路，带着水乡人的梦想，不断地伸向远方，圆上水乡人的一个又一个越来越美好的出行梦。那公路上彩虹般的桥梁，架起了人们通向天堂般生活的希望。